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La Opinión On Line
- Año 10 -
es una publicación de
Buffelli y Actis S.A.







Suplemento
Rural




01-02-2007

Desde el 15 harán un paro nacional los transportistas de granos

El INTA genera oportunidades

Liniers: amenazan con despidos

Se espera récord histórico para la producción de maíz

Bolivia: investigan 22 remates feria por la aftosa

Para los tamberos el subsidio de 5 centavos es buena noticia

25-01-2007

Controversia en torno del valor del trigo

Una máquina simple, versátil y rápida con un notable y óptimo rendimiento

El operador de la picadora

China importará maíz para producir etanol

Entidades del campo pasaron del reclamo a la amenaza de lockout

"Las Taperitas", una empresa familiar del Grupo Williner de nuestra ciudad

Aspectos salientes de la empresa

18-01-2007

Para la siembra

Un espectáculo de tractores en acción

Equitativa

El precio llegó al nivel más alto en 10 años

El campo se moviliza en todo el país en señal de protesta

¡Hola 2007!

La vedette del campo

11-01-2007

Este jueves se firma el acuerdo

Costamagna

Miel: exportaron más de 140 millones U$S

El INTA continuó con su apoyo al desarrollo de la ganadería bovina

Quieren crear una granja eólica en la Patagonia

Grosso Tractores: un 2006 con importantes novedades

Faltaron 430 novillos en Villa Minetti

La sugestiva muerte de un peón

04-01-2007

Los veterinarios se incorporan al Programa Nacional "Más Carne"

Se reúne la comisión de emergencia agropecuaria



Jueves 1 de Febrero de 2007

Desde el 15 harán un paro nacional los transportistas de granos

La comisión de transporte de cereales, oleaginosas y afines de la Confederación de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) resolvió, en reunión plenaria, un paro general nacional a partir del próximo 15 de febrero, en reclamo ante el incumplimiento de la firma del decreto referido a la tarifa obligatoria para el transporte del sector y relación peso, potencia y modelo. Así lo anunciaron los empresarios y miembros de CATAC luego de una plenaria que tuvo lugar esta semana en la cual decidieron llevar su reclamo a la máxima expresión.
Según explicaron, la intención es lograr que el Gobierno firme el decreto "relativo a la tarifa obligatoria para el transporte de cereales", que mantiene en vilo al sector en función de la estacionalidad del trabajo, que crece durante la época de cosecha y cae el resto del año. Los transportistas de cereales vienen dando pelea desde hace un tiempo fundamentalmente con los dadores de carga -cooperativas agrarias y acopios, entre otros- por los valores de la tarifa y en Santa Fe en varias oportunidades se llegó a consensos -aunque limitados- a través de los acuerdos regionales.
En Santa Fe rige el decreto 643 firmado durante la administración de Jorge Obeid, el cual determina un piso sostén en la tarifa, la cual puede variar si hay acuerdo entre las partes un 5% más o menos. En diciembre pasado los transportistas de la Provincia llegaron a un acuerdo con el sector de productores y acopios para incrementar un 10 por ciento la tarifa de referencia para el flete de granos. Hasta ese momento la tarifa era de $ 8,65 en los primeros diez kilómetros y llegaba a $ 16,51 al llegar a los 100 kilómetros.