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Preocupación de instituciones locales por la obra de la Ruta Nacional 34 Reclamos de la Sociedad Rural, la CGT y el Centro Comercial e Industrial. El Centro Comercial e Industrial de Rafaela, la Sociedad Rural de Rafaela y la CGT Seccional de nuestra ciudad, remitieron en forma conjunta, al Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Arq. Julio De Vido, una carta reclamando su intervención en forma urgente a los fines de acelerar la Obra de Refuncionalización de la Ruta Nacional N° 34 Tramo Urbano de Rafaela evitando, de este modo, los serios perjuicios económicos y de seguridad que produce dicho retraso en la comunidad de Rafaela y la región. El tenor del reclamo fue el siguiente: "Rafaela, 17 de abril de 2007. Señor Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios Arq. Julio de Vido. S/D De nuestra consideración: REF: Obra de Refuncionalización de la Ruta Nacional N° 34. Tramo Urbano de 8 kmts. En Rafaela (Santa Fe ) El Centro Comercial e Industrial de Rafaela, la Sociedad Rural de Rafaela y la Confederación General del Trabajo Seccional Rafaela, abajo firmantes, se dirigen al señor Ministro a fin de solicitarle a la Cartera de Estado a su cargo, la necesidad de una gestión urgente destinada a minimizar los efectos negativos que produce el lento y dificultoso avance de las obras de la referencia que fueron iniciadas en el mes de octubre de 2005. Numerosos son los inconvenientes, producto de dichas demoras, a los que se suma una actitud displicente de la empresa responsable en todo lo que refiere a sus obligaciones de señalización, prevención y control de la citada obra que ya lleva un año y medio de ejecución. Hemos realizado varias reuniones con representantes de la empresa Alquimaq, en las que estuvieron también presentes funcionarios de Vialidad y de la Municipalidad de Rafaela y en las que se dieron a conocer las preocupaciones e inconvenientes generados, pero lamentablemente no existió un compromiso formal de dicha empresa en tratar de solucionarlos. Vemos hoy, con gran preocupación, cómo por estas razones se está perjudicando seriamente el desenvolvimiento del flujo de personas y vehículos afectando formalmente el tránsito y las actividades comerciales, industriales y agropecuarias. Los negocios establecidos a la vera de dicha arteria, sufren los perjuicios económicos de una parálisis casi total a lo que se suma la inseguridad peatonal en los cruces y el incremento de la accidentología. Uno de los argumentos que esgrime la empresa responsable Alquimaq, justificando la demora y la intervención casi simultánea de la totalidad de los 8 kilómetros de la planta urbana, produciendo un corte circulatorio este-oeste casi absoluto, es la serie de obstrucciones que se le fueron presentando debido al pasaje subterráneo de conexiones de servicios que atraviesan la citada ruta (conductores de electricidad, gas, telefonía, internet, etc.) que impidieron los avances en tiempo y forma. Por todo lo expuesto, y agotadas ya todas las instancias posibles a nivel local, es que le estamos solicitando que desde ese Ministerio, y a través de los organismos competentes, se arbitren las acciones que se crean pertinentes a los fines de evitar los perjuicios citados, que se constituyen en un verdadero avasallamiento de quienes habitan esta ciudad, dejando en claro que para nada estamos en contra de esta obra que consideramos de significativa importancia para agilizar el tránsito interurbano en esta vía troncal nacional en su paso por Rafaela y especialmente para toda nuestra comunidad en particular. Esperando que una pronta respuesta a las inquietudes planteadas, nos permita solucionar esta problemática que nos excede en nuestras posibilidades, aprovechamos la oportunidad para saludarle, con nuestra más distinguida consideración quedando a vuestras gratas órdenes. Atentamente. Marcelo Lombardo, Juan Imvinkelried y Marta Williner en representación de las instituciones mencionadas." Otros destinatarios Además se han cursado cartas, en conjunto con otras instituciones locales, a los entes nacionales responsables de la obra pública, para que promuevan el seguimiento y agilización de dichas obras en curso. Paralelamente y para tener una noción más acabada de la magnitud de las afectaciones, se ha llevado a cabo un relevamiento de las empresas perjudicadas radicadas en dicha arteria las que suman en su totalidad 104 establecimientos con diversas actividades económicas. La imprevisibilidad del inicio y finalización en las obras en los distintos sectores intervenidos, la falta de controles y señalización que facilite el desplazamiento vehicular de la ciudad e interurbano así como la ausencia de conservación de los caminos alternativos en una ruta de tan intenso tráfico, fueron las inquietudes manifestadas por los empresarios encuestados. La entidad de calle Necochea espera que tanto la empresa concesionaria de la obra como los órganos públicos responsables de su control procuren la rápida resolución de estas irregularidades. ![]() |
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