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- Año 10 - es una publicación de Buffelli y Actis S.A. |
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Transportistas rurales suspenden servicios por la inseguridad Transportistas rurales suspenden servicios por la inseguridad
Los transportistas de cereales suspendieron por tiempo indeterminado, los servicios hacia la terminal rosarina de Servicios Portuarios y Playa Pérez.
Ello debido a los problemas de seguridad que sufren los choferes de las unidades. Por otra parte, están evaluando una medida de fuerza para los próximos días ya que no se concretó la firma de la nueva resolución que establece un certificado de carga y que permitiría establecer un nuevo sistema de verificación y control del transporte de granos con la idea de establecer reglas claras para la actividad.
Así lo señaló el titular de Transportadores Rurales Argentinos (TRA), Carlos Di Nunzio.
La decisión de suspender el servicio a la terminal rosarina y Playa Pérez tiene que ver con una medida preventiva ante una serie de hechos que vienen registrando los transportistas como asaltos, robo de cereal.
"No queremos terminar con otra muerte como la del caminonero atacado en la zona noroeste de Rosario en mayo pasado", relató Di Nunzio. El dirigente agregó que "queremos hechos concretos y no sólo promesas de seguridad", al aclarar que la medida se extenderá hasta tanto no observen que las condiciones estén dadas para volver a transitar por esos lugares.
Certificado
Por otra parte, los delegados de la entidad están evaluando otra medida de fuerza por el tema del certificado de carga, ya que se el subsecretario de Transporte de la provincia, Miguel Latorre, se había comprometido a firmarlo esta semana, "y no sucedió".
Los transportistas consideran que el sector cerealista está presionando al Gobierno para que no se firme la resolución y aseguran que el plazo de espera fue "suficiente", ya que hace más de dos meses que se está esperando la puesta en marcha del nuevo sistema.
La normativa prevé la elaboración de una especie de manifiesto de carga en el que deben constar no sólo la identificación del transporte y el origen y destino de la carga, que ya figuran en la carta de porte, sino además la tarifa acordada por las partes y la distribución de las cargas, entre otros puntos, según comensal La Capital y Agrodiario.
Gasoil
En otro orden, el presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Luis Morales, aseguró que la venta de gasoil al transporte de cargas se normalizó.
"El suministro de gasoil se ha ido normalizando en las distintos puntos del país, las petroleras han ido cumpliendo y se está cargando hasta un mínimo de 300 litros y llenando tanques", informó ayer el dirigente empresario.
La entidad y las petroleras firmaron el lunes de la semana pasada en la Secretaría de Comercio Interior un acuerdo por el que se garantizaba la carga de gasoil a todos los camiones que circulen por las rutas nacionales concesionadas. Morales aseguró que "la carga a granel, es decir las empresas con tanque mayorista, está totalmente abastecida por Esso, Petrobras e YPF", las petroleras que firmaron el acuerdo.
