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Jueves 6 de Diciembre de 2007


Editorial

El problema del tránsito

El desordenado tránsito que hay en la ciudad es una de las cuentas pendientes que tenemos los rafaelinos, a la cual debemos buscarle una solución que, aunque no integral pues eso sería estar rozando una utopía, al menos nos proporcione una cuota de mayor tranquilidad en los desplazamientos.
Y aun cuando existen razones muy evidentes que inciden en la generación constante de problemas en el tránsito, como por ejemplo el hecho de que la ciudad tenga una relación habitantes-vehículos de las más altas del país, como así también la generalizada actitud de comportamientos erráticos y transgresores que tienen los conductores, junto a la alteración que provoca el alcohol, de modo especial en las madrugadas de algunos determinados días de la semana.
Precisamente, sobre uno de ellos especialmente, es que nos referiremos, merced a los resultados de una encuesta exclusiva encargada por LA OPINION a la consultora "Caminos del Interior" y publicada la semana pasada, según la cual los rafaelinos conductores de vehículos son calificados por los propios habitantes de la ciudad consultados por el sondeo, en una escala de 1 a 10, con un magro 5,31 de promedio. Pero tal vez lo aún más saliente, y que merece algunas reflexiones de parte de todos quienes tienen un volante en sus manos y se movilizan por la ciudad, es que entre las razones por las cuales se juzga con tanta severidad a los conductores, la mayor de ellas con el 47,5% de adhesiones, es que "el rafaelino al volante no respeta a nada ni a nadie".
Es muy probable que ahí encontremos una de las principales respuestas al interrogante sobre la problemática del tránsito, con lo cual surge como conclusión que aun cuando se multiplique la cantidad de policías municipales, se apliquen drásticas sanciones y se realicen todos los operativos de control reclamados, está en nosotros mismos -los que conducimos- el facilitar la solución del problema, sin llegar a la instancia de una severidad tal que, una vez implementada, tiene el efecto de un búmeran, pues después los primeros en protestar serán los mismos que hoy lo piden, ni bien reciban alguna sanción.
Es evidente que la actitud transgresora de los conductores no se modificará por generación espontánea, y que el control y la aplicación de sanciones -entiéndase multas- es necesaria desde todo punto de vista, pero también surge en evidencia cuánto se facilitaría la cuestión de existir colaboración de parte de todo el conjunto de la Comunidad, y ahora la ampliamos también a los transeúntes, pues de igual modo ellos deben respetar algunas normas mínimas en sus desplazamientos, como ser no cruzar al medio de una cuadra, hacerlo en las esquinas y nunca en diagonal, respetar las luces de los semáforos, que no son solamente para los automovilistas, motociclistas y especialmente ciclistas, siendo estos últimos muy poco respetuosos de cualquier tipo de normativas.
Para sostener tan baja calificación que dieron a los conductores de la ciudad los propios rafaelinos en la encuesta aludida, se menciona que no respetan las manos de circulación, no ponen el guiño anticipando una maniobra, abren las puertas sin fijarse, no respetan al peatón, son distraídos, usan el celular conduciendo, frenan de golpe o no frenan nunca. Pero además, se recurrió a algunas definiciones llamativas, como la "ley de Fangio" por las altas velocidades, la del mayor porte, la del yo-yo, o bien la ley del que mete la trompa.
Más allá de todas estas argumentaciones, lo que realmente importa es que los mismos habitantes de la ciudad admiten que son malos conductores, pues cuando dan este tipo de calificaciones seguramente se incluyeron dentro del grupo, permitiéndoles llegar a esas conclusiones tanto por lo que ven en las calles, pero también por lo que cada uno realiza en ese escenario. Lo esencial entonces, es tomar verdadera conciencia, para ir mejorando.

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