Recorte presupuestario
Vialidad dice que las obras en el Departamento carecían de proyectos
El Director de Vialidad provincial, Jorge Placenzotti, expuso a
LA OPINION el criterio utilizado para reasignar a otras obras de la
Provincia, las partidas correspondientes a los trabajos en 4 rutas
del Departamento. El funcionario aseguró que ni siquiera contaban
con el relevamiento previo y que no estaban en condiciones de poder
ser licitadas.
El recorte presupuestario en algunas obras viales programadas en el
departamento Castellanos, generó en las últimas semanas un nuevo frente
de conflicto entre el Gobierno provincial y el PJ local.
El tema saltó a la luz luego que el senador departamental, Alcides
Calvo, presentara un pedido de informes en la Cámara Alta provincial,
solicitando conocer el criterio utilizado para la reasignación de
partidas pertenecientes a cuatro importantes obras de la región.
El hecho fue considerado como una señal de la decisión del Gobierno
provincial de postergar las expectativas de municipios y comunas que no
son afines al color partidario de la administración binnerista.
Sin embargo, las explicaciones oficiales en torno a este tema desacreditan algunos de estos cuestionamientos, y abren un interrogante sobre
la manera en que estas obras fueron programadas por el Gobierno
anterior.
Las explicaciones del caso fueron brindadas a LA OPINION por el
director de Vialidad provincial, Ingeniero Jorge Placenzotti, quien
accedió a conversar sobre las decisiones emanadas al respecto desde su
cartera.
En este sentido, el funcionario reconoció los recortes presupuestarios
realizados, y consideró que se encuadran dentro de las políticas
impulsadas ante el déficit con que se recibió la repartición.
"El fundamento de estos recortes tiene un monto: 217 millones. Este es
el déficit presupuestario que recibimos, y que corresponde a obras
licitadas de apuro por la gestión anterior, sin el respaldo presupuestario correspondiente", expresó el ingeniero.
El funcionario aseguró que, en el mes de julio, las obras desarrolladas
en toda la Provincia durante el primer semestre del año, habían
consumido la totalidad de las partidas con que disponía el área.
"Hemos tratado de sostener las obras que ya habían sido licitadas. Pero
tenemos 22 obras que no tienen el respaldo presupuestario que deberían
tener", explicó.
Placenzotti precisó además que, durante el 2007, se firmaron convenios
con municipalidades y comunas por un monto sin antecedentes, que casi
cuadruplicó el nivel histórico del accionar de la Dirección provincial
de Vialidad.
"La inmensa mayoría de estos convenios fueron firmados en el departamento Las Colonias, por el que se postuló como Senador el anterior
administrador. Y también se vieron ampliamente beneficiados los
departamentos Castellanos y San Cristóbal", consideró el titular de
Vialidad.
De todas maneras, Placenzotti aseguró que el motivo del recorte a obras
del Departamento fue otro: "ninguna de esas obras disponía de un
proyecto para poder ser licitada; ni siquiera tienen hecho el relevamiento previo".
El funcionario precisó que fueron 14 las obras que tuvieron que ser
recortadas en toda la Provincia, de las cuales sólo cuatro pertenecen
al Departamento.
"La circunvalación de la ruta 70 por Rafaela -mencionó- tenía un millón
de pesos asignados y ni siquiera tiene definida la traza; y no se trata
de una obra que está en condiciones de poder ser licitada".
Además, sostuvo que las partidas redireccionadas eran "montos simbólicos" asignados el año pasado, como una manera de "engañar" a los
presidentes comunales.
"Para el caso de los 17 kilómetros de la ruta 13 que conecta a Egusquiza con la ruta 70, estamos hablando de una inversión cercana a los
25 millones de pesos. En el presupuesto, este apartado tenía una
partida de sólo 500.000 pesos. Y con ese respaldo, tampoco se puede
licitar", explicó Placenzotti.
El Director de Vialidad expuso que, para poder avanzar con una obra
vial en la Provincia, primero será necesario contar con un relevamiento
de los datos topográficos del trayecto. Luego, esos datos deberán ser
plasmados en un proyecto ejecutivo. Y, finalmente, deberán ser incluidas las totalidad de las partidas en el presupuesto de un período.
"Estas obras del Departamento fueron incluidas en el presupuesto a
pesar de no tener un proyecto y con mucho menos partidas de las que
necesitan. Nosotros no vinimos a hacer lo mismo que se hacía antes. No
venimos a engañar a los Presidentes comunales", concluyó.
Mauro Gentinetti
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