Firme rechazo al cobro de peaje en la Ruta 70
La suba de la tarifa mínima por vehículo de 70 centavos, trepará pronto
a 1,75 peso, con lo cual se reavivaron las manifestaciones de rechazo
de entidades regionales. El Corredor Vial 9 a pesar del mejor ingreso,
recibiría obras por parte de la Provincia, con lo que se considera a la
prestación "innecesaria", por sólo servir para "pagar gastos fijos".
En la noche de ayer se llevó a cabo en el Centro Industria, Comercio y
Afincados de Esperanza, una nueva reunión que congregó a las cámaras,
gremiales de transportistas y entidades de la región para debatir una
vez más sobre el histórico conflicto que genera el peaje de la Ruta 70.
La vía que cruza horizontalmente a la Provincia, muestra un deterioro
de años, a pesar de tener un concesionario a cargo que recauda como
mínimo 70 centavos por vehículo. El Corredor Vial 9 ahora contará con
un aumento en la tarifa más baja de la escala que llegará a 1,75 peso,
con lo cual se consiguió desde el grupo de entidades que trataron esta
problemática se ratifique la "firme postura de rechazo al sistema de
cobro de peaje".
El presidente del CICAE, Néstor Collomb, detalló a LA OPINION que fue
resuelto "pedir una reunión en los próximos siete días con el presidente del Corredor Vial 9, en primera instancia; y con algún representante de la Provincia, por los trascendidos que ya no son tales, porque
sabemos que es oficial que se va a producir un aumento a 1,75 peso en
la tarifa mínima; y que se le va a pedir a la Provincia que se haga
cargo de las obras que son necesarias, o sea que si hay que aumentar el
peaje de una manera violenta y no se van a hacer cargo de las obras,
queda por sentado que el reclamo histórico tiene hechos que le han dado
la razón a las personas que siempre han protestado por hechos como
este". Por lo tanto, la razón de ser de las cabinas ubicadas más allá
de Bella Italia no cumple con su cometido de mantener la cinta asfáltica y como esgrime Collomb, "se va a aumentar el peaje y va a seguir
sirviendo sólo para pagar el peaje".
El Gobierno de Hermes Binner había advertido una posibilidad de rever
el servicio, lo cual quedó de lado al poco tiempo de la asunción,
mientras los usuarios habituales pretenden conocer el objeto de
mantener la instalación, sobre lo que el titular de la representación
de comerciantes e industriales esperancinos no duda en advertir que "si
se trata de una renegociación transitoria que sirve sólo para poner un
aumento a la gente que pasa, sin dar ninguna obra, creo que es innecesario este sistema; y volvemos a afirmar que este peaje no sirve para
nada, dicho vulgarmente".
Mientras se aguarda la respuesta sobre los encuentros solicitados en
una semana, no se descarta una nueva convocatoria a las entidades de la
zona, donde se incluye la Cámara de Transportistas de Rafaela. En una
nueva instancia de no lograr ser escuchados "ya el ánimo de hacer
alguna medida de fuerza va tomando cada vez más ímpetu, pero no sabemos
cómo va a terminar todo esto, pero de alguna u otra manera tenemos que
reafirmar que estamos en contra de este sistema", concluyó Néstor
Collomb.
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21-11-2008
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