Amplia intervención de Santa Fe en la aviación agrícola
A pocos días del Congreso Mercosur y Latinoamericano de Aviación
Agrícola, indagamos en una actividad muy utilizada para el desarrollo
de la siembra, la fumigación y la fertilización.
Del 5 al 7 de agosto se realizará en Potrero de los Funes, provincia de
San Luis el Congreso Mercosur y Latinoamericano de Aviación Agrícola.
LA OPINION dialogó con Mauricio Fargioni, el titular de la Cámara de
Empresas Agroaéreas de Santa Fe, que representará en el encuentro a las
más de 40 firmas que en toda la Provincia realizan esta actividad.
"En el Congreso va a haber paneles con diferentes disertantes dedicados
al medio ambiente, aspectos legales, aplicación, entre muchas otras
temáticas", lo cual se expondrá ante profesionales de áreas ligadas a
esta tarea, productores, al igual que médicos para poder ampliar los
conocimientos que permitan despejar preocupaciones sobre una actividad
muy controlada y que permite el desarrollo de mejores cultivos y en
terrenos quizá impensados.
Además de especialistas en la materia de nuestro país, participarán
brasileños, uruguayos, paraguayos, y hasta se organizó una charla
especial con idóneos cubanos, que detallarán los alcances de las tareas
que se realizan con los aviones y la fumigación, para luchar con los
mosquitos que transmiten la malaria y el dengue, temas que son de real
interés en nuestro país, si se tiene en cuenta la cercanía del verano y
el rebrote de la enfermedad derivada del aedes aegypti que continúa
cobrándose vidas en las provincias del norte. "Esta experiencia está
encarada por el Gobierno de Cuba, a través de un plan que tiene como
objetivo la lucha contra los vectores de estas enfermedades", señaló.
Más allá de las innovaciones que se presentarán en el Congreso, se
dictarán las pautas fundamentales para continuar con una campaña de
concientización sobre la actividad, a la cual se la liga de manera muy
directa con la contaminación.
DETALLES DE IMPORTANCIA
"Con el caso del glifosato y las versiones que se generan, nosotros muy
poco tenemos que ver con eso porque el avión aplica el cinco por ciento
del total del agroquímico que se utiliza en el campo", explicó Fargioni
que añade que la tarea aérea se realiza con el cumplimiento de todas
las normativas legales.
La precisión en cada aplicación se da a través de herramientas tales
como el GPS, el posicionador satelital fue utilizado primitivamente por
la aviación y sobre todo la agrícola, las cuales desde 1994 se emplean
en nuestro país. Esta herramienta permite, por ejemplo, controlar a
distancia lo que está haciendo cada uno de los aviones, por lo tanto la
tecnología permite tener una estricta actividad en las aplicaciones.
Fargioni preside la Cámara que data de 1984; y que en la actualidad
registra una expansión proporcional a la producción agrícola, por lo
tanto "cada dos o tres pueblos hay un avión que trabaja en los campos.
En Santa Fe ya se superan las 40 empresas, pero muchas trabajan para
las provincias de Buenos Aires y Córdoba también por la cercanía en las
fronteras, por lo tanto Santa Fe tiene una participación muy importante
en la aviación agrícola, teniendo en cuenta la importante producción de
soja, maíz y girasol", ejemplificó.
En tanto, Mauricio Fargioni remarca que "en el norte de la Provincia,
si no fuera por la aviación no se podría sembrar en muchos casos", como
también ocurre en San Javier con la siembra de arroz.
En nuestra Rural
La Cámara de Empresas Agroaéreas de Santa Fe está ultimando detalles
para participar en la ExpoRural de Rafaela, para promover la actividad,
así como para concientizar a productores y ciudadanos sobre los
alcances de la tarea y el cuidado de las normativas que se tienen
durante la aplicación tanto de químicos para mejorar y proteger los
cultivos, así como las ventajas de la siembra aérea.
Otras actividades
Además de la fumigación, la aviación aérea puede aplicar fertilizantes,
sembrar pasturas, e incluso "siembra de montes recuperables, sin
modificar la estructura del ecosistema". A esto se suma algo muy
utilizado en nuestra Provincia que es la siembra aérea de avena sobre
la soja. "Esto se hace en los campos que durante el invierno tienen
pastoreo, porque mientras hay soja creciendo se hace la siembra, se
tira la semilla al boleo, cae, la tapan las hojas, entonces cuando se
cosecha la soja la avena ya está crecida y se pueden ganar casi más de
30 días para la siembra de la pastura". Lo que sí reconoce Fargioni es
que a pesar de toda esta tecnología, el golpe de la sequía también
llegó a la actividad por la complicación que desató la falta de
desarrollo de cultivos, porque de esa manera no hay tanta necesidad de
aplicación de insumos, a pesar que el avión llega a lugares donde otras
maquinarias se ven impedidas. "Como fue un año seco no hubo tanto
desarrollo en los cultivos y la soja en muchos lugares se llegó a
perder; y eso nos afectó bastante", reconoció.
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