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Jueves 8 de Julio de 2010


Locales

TRATAN MEJORAR UN SERVICIO QUE CAYO EN SU PRESTIGIO
Buscan convocar al ICEDeL para estudiar cambios en minibuses

La intención es que el Instituto realice un trabajo de campo, para saber qué es lo que pretenden los usuarios del servicio de transporte de pasajeros. Será analizado en el Concejo Municipal cuando vuelvan las sesiones.

Por Adrián Gerbaudo (Redacción LA OPINION). - Con la intención de avanzar en una profunda reestructuración del servicio municipal de transporte de pasajeros, los concejales del Frente Progresista Cívico y Social presentaron en la última sesión ordinaria del Concejo Municipal un proyecto de minuta de comunicación en donde proponen avanzar con este tema.
Concretamente, pretenden convocar al Instituto de Capacitación y Estudios para el Desarrollo Local -ICEDeL- "realice un exhaustivo trabajo de campo, en obtención de datos relativos a la oferta, demanda y planificación del transporte urbano de pasajeros, de la ciudad".
Los ediles Germán Bottero, Atilio Pignoni y Luis Peretti, se basaron en "la necesidad de tomar decisiones que mejoren el servicio del Transporte Público que desde el Municipio se ofrece, contar con la mayor información resultará imprescindible para lograrlo".
Para los concejales del Frente, "desde el ICEDeL se viene trabajando en la generación de información en lo social, educativo y productivo de Rafaela. Que el Departamento Ejecutivo Municipal oriente el trabajo hacia la obtención de información adecuada sobre el Transporte Público de Colectivos de la ciudad a través del ICEDeL, creemos que sería un inicio efectivo de atención de la problemática que hoy se plantea y que seguramente demandará de un profundo análisis sobre las medidas a adoptar".
Por otra parte, señalan que "se requiere determinar particularidades de los usuarios que hoy tienen los minibuses; qué recorridos son los más utilizados, como se segmenta el público, fluctuación de la demanda por horarios", así como también "los usos existentes, una proyección de demanda futura, evaluando los centros laborales como el PAER y el Parque Industrial; los institutos educativos no tradicionales como el ITEC, la UTN en Villa Rosas, el Instituto del Profesorado en el Barrio Ilolay".
"Conocer si en Rafaela, en especial los usuarios de automóviles y ciclomotores, estarían dispuestos a cambiar algunas costumbres, usando el colectivo como alternativa cómoda, segura, económica y eficiente en su vida cotidiana", dicen y concluyen que "de un trabajo amplio y serio de información fidedigna seguramente surgirá la opción adecuada para un transporte urbano, viable para la ciudad".

ACUERDO POLITICO

Recordemos que en la sesión ordinaria del pasado 17 de junio, cuando se aprobó el incremento del boleto de $ 1,50 a $ 1,75, también se planteó el consenso por una reforma del servicio de transporte de pasajeros.
En aquella oportunidad, todos los bloques políticos coincidieron en la imperiosa necesidad de avanzar en este sentido, teniendo en cuenta que la cantidad de boletos vendidos cayó hace unos años y no se pudo recuperar, justamente, debido a que los usuarios no creen que se brinde el mejor de los servicios.
Hay algunas ideas que ya se presentaron: para Félix "Lolo" Bauducco, lo mejor que se puede hacer es un replanteo completo del sistema y pasar a un diseño de "trébol de cuatro hojas", en donde cada línea tome un cuadrante de la ciudad, convergiendo todas en el microcentro. Para el Frente Progresista, es necesario sacar al servicio de la órbita de la Secretaría de Servicios, Espacios Públicos y Medio Ambiente, para darle otra jerarquía y más autonomía. El PJ coincidió en su momento con la necesidad de un cambio, pero advirtió: "este compromiso no sirve si no hay plata que permita la concreción".

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