TRATAN MEJORAR UN SERVICIO QUE CAYO EN SU PRESTIGIO
Buscan convocar al ICEDeL para estudiar cambios en minibuses
La intención es que el Instituto realice un trabajo de campo, para
saber qué es lo que pretenden los usuarios del servicio de transporte
de pasajeros. Será analizado en el Concejo Municipal cuando vuelvan las
sesiones.
Por Adrián Gerbaudo (Redacción LA OPINION). - Con la intención de
avanzar en una profunda reestructuración del servicio municipal de
transporte de pasajeros, los concejales del Frente Progresista Cívico y
Social presentaron en la última sesión ordinaria del Concejo Municipal
un proyecto de minuta de comunicación en donde proponen avanzar con
este tema.
Concretamente, pretenden convocar al Instituto de Capacitación y
Estudios para el Desarrollo Local -ICEDeL- "realice un exhaustivo
trabajo de campo, en obtención de datos relativos a la oferta, demanda
y planificación del transporte urbano de pasajeros, de la ciudad".
Los ediles Germán Bottero, Atilio Pignoni y Luis Peretti, se basaron en
"la necesidad de tomar decisiones que mejoren el servicio del Transporte Público que desde el Municipio se ofrece, contar con la mayor
información resultará imprescindible para lograrlo".
Para los concejales del Frente, "desde el ICEDeL se viene trabajando en
la generación de información en lo social, educativo y productivo de
Rafaela. Que el Departamento Ejecutivo Municipal oriente el trabajo
hacia la obtención de información adecuada sobre el Transporte Público
de Colectivos de la ciudad a través del ICEDeL, creemos que sería un
inicio efectivo de atención de la problemática que hoy se plantea y que
seguramente demandará de un profundo análisis sobre las medidas a
adoptar".
Por otra parte, señalan que "se requiere determinar particularidades de
los usuarios que hoy tienen los minibuses; qué recorridos son los más
utilizados, como se segmenta el público, fluctuación de la demanda por
horarios", así como también "los usos existentes, una proyección de
demanda futura, evaluando los centros laborales como el PAER y el
Parque Industrial; los institutos educativos no tradicionales como el
ITEC, la UTN en Villa Rosas, el Instituto del Profesorado en el Barrio
Ilolay".
"Conocer si en Rafaela, en especial los usuarios de automóviles y
ciclomotores, estarían dispuestos a cambiar algunas costumbres, usando
el colectivo como alternativa cómoda, segura, económica y eficiente en
su vida cotidiana", dicen y concluyen que "de un trabajo amplio y serio
de información fidedigna seguramente surgirá la opción adecuada para un
transporte urbano, viable para la ciudad".
ACUERDO POLITICO
Recordemos que en la sesión ordinaria del pasado 17 de junio, cuando se
aprobó el incremento del boleto de $ 1,50 a $ 1,75, también se planteó
el consenso por una reforma del servicio de transporte de pasajeros.
En aquella oportunidad, todos los bloques políticos coincidieron en la
imperiosa necesidad de avanzar en este sentido, teniendo en cuenta que
la cantidad de boletos vendidos cayó hace unos años y no se pudo
recuperar, justamente, debido a que los usuarios no creen que se brinde
el mejor de los servicios.
Hay algunas ideas que ya se presentaron: para Félix "Lolo" Bauducco, lo
mejor que se puede hacer es un replanteo completo del sistema y pasar a
un diseño de "trébol de cuatro hojas", en donde cada línea tome un
cuadrante de la ciudad, convergiendo todas en el microcentro. Para el
Frente Progresista, es necesario sacar al servicio de la órbita de la
Secretaría de Servicios, Espacios Públicos y Medio Ambiente, para darle
otra jerarquía y más autonomía. El PJ coincidió en su momento con la
necesidad de un cambio, pero advirtió: "este compromiso no sirve si no
hay plata que permita la concreción".
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