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Viernes 23 de Julio de 2010


Deportes

"Seguridad Vial" será el tema de disertación de Rubén Daray

Por Víctor Hugo Fux (Redacción LA OPINION). - Esta noche a las 20:30 y con acceso libre y gratuito, el periodista Rubén Daray, conductor del programa televisivo "A todo Motor", y editor de la revista del mismo nombre, expondrá sobre el tema "Seguridad Vial".
El encuentro se desarrollará en el gimnasio "Arq. Lucio Casarín" del Club Atlético de Rafaela, tendrá una duración aproximada de 1h50m y el propio disertante menciona que "está dirigido a toda la familia".
La organización es responsabilidad del Estudio Rivarossa, Aprotame, Social Agencia de Ideas y Municipalidad de Rafaela, quienes ayer estuvieron representados en la conferencia de prensa.
La reunión con el periodismo tuvo como principal expositor a Daray, a quien acompañaron en la cabecera Gabriel Rivarossa, René Gagliesi y Mario Rossi.
La convocatoria fue realmente significativa en el auditorio "Luis A. Parra" del Parra Hotel & Suites, que estuvo virtualmente colmado.
Daray no pudo soslayar su "especial y grato recuerdo por Rafaela, donde tuve la suerte de ganar con un Sierra en TC2000" y aclaró que "para un piloto no es lo mismo ganar en un autódromo de tanta historia como el de Rafaela, que hacerlo en Río Cuarto, por ejemplo".
Enseguida advirtió que "no vine a Rafaela para hablar de automovilismo deportivo, y obviamente mucho menos lo voy a hacer en la disertación de mañana -por hoy- en Atlético".
"El tema central es el de la Seguridad Vial, y para que la gente se concientice de la importancia que adquiere, con la simple mención de algunas estadísticas, resultaría suficiente para que nos involucremos todos", sintetizó Daray.
En otro momento se preguntó "cómo le explicamos a un chico que está por sacar su registro que los vidrios oscurecidos están prohibidos por ley y todos los vehículos oficiales los utilizan; de qué forma le podemos explicar que los paragolpes no pueden exceder los 30 centímetros del piso, cuando los automóviles o camionetas salidos de los terminales están lejos de respetar lo establecido por reglamento".
Retomando el tema de las estadísticas, señaló que "en Argentina tenemos unos veinte muertos por día en accidentes de tránsito, y a eso hay que sumarle otras sesenta personas lesionadas o seriamente lesionadas. La fabricación de unos 500.000 autos por año, o si se prefiere 40.000 ó 45.000 por mes, demandaría la construcción de aproximadamente 2.500 kilómetros por mes de rutas, y hoy estamos muy lejos de esa cifra.
Incluso, si las obras alcanzaran esa dimensión, recién estaríamos empatando".
Daray remarcó que "el promedio de antigüedad del parque automotor de nuestro país es de quince años o de unos 400.000 kilómetros de uso.
Cuando nos preguntamos por qué se mata la gente tenemos un abanico enorme de factores; desde que no le enseñamos nada a los chicos, o aportando cifras tan alarmantes como la que termino de aportar".
Refiriéndose a la charla de esta noche admitió que "me voy a sentir reconfortado si veo a la familia, porque estoy plenamente convencido que la seguridad vial entra en la casa a través de los chicos y de la mujer. Es una realidad y lo puedo certificar después de dieciséis años de realizar experiencias de este tipo".

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