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Viernes 19 de Noviembre de 2010


Locales

PROYECTO PARA UN COMPLEJO NUDO VIAL
Ruta 34: prolongarán la colectora del este

Cuando Estanislao del Campo esté pavimentada, habrá una gran cantidad de vehículos que buscarán llegar a la ruta por este sector. Para ordenar el tránsito, esta calle permitirá el acceso, mientras que Manuel Obligado servirá para ingresar a la ciudad.

La Municipalidad de Rafaela está analizando diferentes alternativas a partir de la finalización de la importante obra sobre calle Estanislao del Campo que vinculará al Bv. Yrigoyen con la ruta 34 y la gran cantidad de vehículos que accederán a esta vía nacional por este sector.
En la actualidad, hoy la colectora de la mano este comienza en el sur a la altura del Club de Planeadores y culmina en la zona del Aero Club. La intención del Ejecutivo es prolongarla hasta calle Terragni para generar una mejor vinculación a la ruta y solucionar un nudo vial conflictivo.
Tengamos en cuenta que la obra beneficiará a una población estimada de 4.360 habitantes que podrá tener un acceso mucho más fluido a la ruta 34. Se estima que la pavimentación beneficiará en forma directa a 1.757 vehículos diarios que transportan un promedio de 2.672 personas.
Los beneficios son múltiples: la obra constituirá un factor importante de crecimiento para todo el Barrio Pizzurno y permitirá que la ciudad cuente con una nueva arteria pavimentada de doble mano de 12,40 metros de ancho, una dimensión que, si se tiene en cuenta que las calles normales de la ciudad tienen 8,40 metros, le aportará fluidez y seguridad a esta vía que comunica los barrios del suroeste de la ciudad y el bulevar Hipólito Yrigoyen.
Entonces, la intención es prolongar la colectora unos metros más, hasta Vieytes, calle que tendrá una dirección hacia la ruta 34. Al mismo tiempo, calle Manuel Obligado tendrá una dirección única hacia la ciudad.
Para que esto se concrete, se requiere de la donación de un espacio verde, algo que ya está previsto.

LOMAS DE BURRO

Una de las alternativas que también se están barajando es cómo controlar a los autos cuando comiencen a transitar sobre Estanislao del Campo, una calle que tendrá un aspecto de avenida y en donde, al no haber esquinas, no habrá necesidad de frenar.
Es por ello que desde el DEM ya están pensando en la instalación de lomas de burro o bien retardadores de velocidad, para evitar que esa zona se convierta en un lugar para "picadas".

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